涡轮增压发动机技术，是通过提高进入燃烧室的空气质量让燃油燃烧更加充分，从而提升输出功率。但是涡轮增压发动机在提高输出功率的同时，工作中产生的最高爆发压力和平均温度也大幅度上升。因此，涡轮增压发动机在保养用油上也提出了更高的要求。

    涡轮增压发动机与普通自然吸气式发动机不同就在于转速和温度上。所谓转速主要是指涡轮轴和轴承的转速，满负荷时能高达每分钟近20万转，在这个极高的转速下必须要求主转轴室内的轴承有充分润滑。

    温度上，涡轮运转时，首先接触的便是由发动机排出的高温废气，其冲击带动另一侧的压气机叶轮同步运转，涡轮增压器的工作温度能达到600度至上千度，被压缩气体也会使得进气端空气温度升高，加上发动机转速的不断攀升，整个发动机工作温度要高出自吸发动机很多。

    在高温下矿物机油很容易出现油泥堆积，高温后生产积碳，对油封封唇弹性和涡轮增压器散热都会产生不良影响。合成机油在高温下物理特性稳定变化很小，很多品牌都明确表示涡轮增压发动机须使用全合成机油。

全合成优势主要体现在：

    1.机油的粘温特性好，机油在高温的时候润滑可靠，在低温的时候流动性好。

    2.抗氧化性好，因为在高温高压环境下，机油内的化合物氧化速率会加快，这个时候全合成机油有良好的抗氧化性，来保证发动机长期工作的稳定。

    3.油膜强度和抗剪切能力强，保证零件之间进行高速相对运动时，零件表面的油膜不能够轻易被破坏，更好的保护零件表面不受磨损。

品牌全合成机油介绍

MOTORGOLD 德国金引擎

    钛金宝驰5W30：钛金5W30加速比较轻快，得益于其优异的流动性，较薄的油膜，却坚韧，HTHS（高温高剪切粘度）高于3.65，高负荷高苛刻环境下保护能力强。正是由于独特的基础油配方，因此在苛刻的条件下依然能维持足够的油膜来保护发动机。结合独特的降噪低摩技术可最大程度的减少摩擦损失以增加功率和扭矩、降低发动机噪音及温度，从而有效的提高燃油效率，适用于所有涡轮增压发动机。

    总之，涡轮增压发动机高转速要求机油抗剪切力越强，剪切力是机油黏度稳定性的保障。只有这样才能使得在高转速下机油的润滑能力不下降。全合成机抗剪切力方面的优势特别突出，是涡轮增压发动机的不二选择。