进口润滑油代理|ACEA标准中A代表汽机油，B代表轻负荷柴机油，A/B规格为柴汽通用机油；不同于API级别机油的通用性，ACEA的不同标准不支持互换。

    进口润滑油|A5/B5标准的机油为低摩擦、低粘度机油，如0W-30\5W-30；而A3/B4标准多为中高粘度机油，如0W-40\5W-40。但有极少的低粘度机油也能达到A3/B4性能，如德国金引擎原装进口的0W-20、5W-30产品。

    A3/B4是高HTHS（高温高剪切粘度）粘度机油，在3.5以上；而A5/B5则是低HTHS粘度机油，在2.9至3.5之间。

    在高温下，A3/B4标准的机油油膜强度和油膜密封性会更强劲，润滑保护力度高；A5/B5标准的机油流动性会更好，会使发动机的运行阻力变小，在保证密封、润滑的前提下带来更好的燃油经济性和节能性，环保且更省油。

    A5/B5标准中明确指出，用于专门针对使用低粘度机油而设计的高性能汽油和轻负荷柴油发动机，这些机油可能不适合某些发动机使用。如果将A5/B5标准机油用于老一代奔驰、宝马、保时捷、大众等德系车后，可能出现动力不足，噪音大，烧机油的现象。

    润滑油代理|老一代德系发动机属于高转速高温发动机，各类零部件间隙预留的较大，相互摩擦就需要一定厚度和强度的油膜来填充、散热、润滑。所以一般建议有此类需求的车型使用A3/B4的机油。

    最新的A7/B7增加了预防低速早燃、降低链条磨损、减少涡轮增压器沉积物的性能，作用上类似于API的SP级别的机油,也就是针对现在小排量的缸内直喷涡轮增压发动机而制定的。

    ACEA机油标准是欧洲汽车制造商协会制定的机油性能标准以满足不同类型发动机的需求。选择符合ACEA标准的机油，对于保障发动机的正常运行和延长使用寿命具有重要意义。