德国进口润滑油代理|市场上品类繁多的机油产品，价格差异化很大，首先与基础油的成本有关，机油中80%以上是基础油，剩余部分由添加剂来组成。那机油的品质是由基础油还是添加剂决定的呢？

基础油

    德国润滑油代理|基础油分为五类，Ⅰ类基础油生产过程基本以物理过程为主，采用传统的溶剂精制、脱蜡、白土补充精制工艺生产，不改变烃类结构，生产质量取决于原油中理想组分的含量和性质。氧化安定性差，蒸发损失比较大，粘度指数比较低，硫含量比较高，低温、氧化稳定性方面表现一般。

    Ⅱ类基础油通过溶剂工艺与加氢工艺结合制得，生产主要以化学过程为主，不受原料限制，可以改变原来的烃类结构。饱和烃含量提高，热安定性、抗氧性、低温、烟炱分散性能均优于一类基础油。
    Ⅲ类基础油需要用含氢量较高的原料脱蜡，用全加氢工艺制得，又称非常规基础油。在性能上远远超过I类基础油和II类基础油，具有很高的粘度指数和很低的挥发性。可用于车用全合成机油的生产。

    Ⅳ类基础油-PAO，学名-聚α-烯烃，英文简称-PAO，全合成基础油，由馏分烯烃聚合而成，常用的生产方法有石蜡裂解法和乙烯聚合法。聚合度可分为低、中、高，用来调制不同的油品。

    无硫、磷和金属元素，不含蜡所以倾点极低，通常在－40℃以下，粘度指数一般超过140。高温稳定性及抗氧化能力强，具有优异的低温流动性。是很好的全合成机油原料。
    Ⅴ类基础油除了一到四类基础油以外的合成油，如：合成烃类、酯类、硅油等动植物油。具有天然的润滑性能，油膜分子很好的粘附在金属表面，保护性能好。虽然高温性能好，但是衰减比较快。成本昂贵也是它最大的缺点。
    基础油决定机油的“基本性质”‌，如粘温特性、高温氧化稳定性、低温流动性、蒸发损失倾向等，是润滑性能的物理化学根基；合成基础油（如PAO、酯类）通常比矿物油具备更优的本征性能。
添加剂

    进口润滑油代理|添加剂（占5%–30%）负责“性能补充与强化”‌，如抗磨、清净、分散、抗氧化、降凝等，能弥补基础油不足并赋予特定功能（如节能、清洁积碳），但无法从根本上改变基础油的物理极限。

基础油与添加剂相辅相成
    进口润滑油|优质基础油是高性能机油的必要前提，而先进添加剂配方则决定其在严苛工况下的综合表现与寿命。若基础油劣质，再强的添加剂也难以长期稳定发挥；反之，若基础油优异却添加剂不足或失配，机油易快速劣化或保护不全。因此，‌不能割裂看待——基础油定下限，添加剂定上限，优质机油需二者协同优化‌。

    综上所述，机油品质由基础油和添加剂共同决定，但基础油奠定基本性能，添加剂决定上限与专项功能。