进口机油厂家招商|夏季高温让人们酷热难当，同样也是车辆保养的重要时节。夏季用车、养车的方法广大车主应该了解与掌握。‌夏季养车核心要点聚焦“防高温、查关键、清隐患、护系统”，需重点围绕轮胎、冷却、空调、易燃物、充电及停车习惯展开。
胎压

    进口机油|即使是夏季，胎压也应以汽车厂家的要求为准。因为胎压过低会使轮胎与地面接触面积增加，加重胎冠两肩的磨损，进而造成胎面或帘布层脱层、胎面沟槽及胎肩龟裂、轮胎帘线断裂，高速行驶时极易发生爆胎。

确保冷却系统高效散热‌

    检查防冻液（冷却液）液位是否在MIN–MAX间，避免混加不同型号；清理散热器、冷凝器表面的杨絮或灰尘；确认散热风扇运转正常，防止发动机“开锅”。

夏天机油粘度不易过高
    进口机油厂家|夏季提高机油粘度”的说法也是由于过去的炼油技术落后导致的，过去的机油粘度标号为单级，例如SAE5W、SAE40等等，随着机油生产技术的进步，出现了多级油，SAE0W20，SAE5W30，SAE5W40等，同时满足低温粘度与高温粘度，也是我们常说的“四季机油”。

    这个粘度是发动机厂家经过科学计算后得出的，车主不应该随意改变。如果一味追求黏度高，将导致机油的流动速度变得缓慢，润滑油通过量减少，从而不能及时补充到摩擦表面，影响发动机启动速度和效果，并造成发动机严重磨损。此外，机油黏度过大还会造成油耗过高的现象。

    各个汽车厂家在行车保养手册上明确标注机油的粘度标号，车主应该根据厂家要求的粘度选用机油，对于大排量及涡轮增压引擎请选用适合粘度的全合成润滑油，不要吝啬。当然了，那些行驶里程已较长的发动机，由于磨损较大，为了加强密封性，可适当提高机油粘度。
‌维护空调系统并规范使用
    进口机油招商|入夏前更换空调滤芯（脏堵致制冷差、异味），清洗风道；暴晒后先开窗或开外循环通风2–3分钟再开AC，避免骤冷伤车；停车前关闭AC但保留风扇吹干蒸发器防霉菌。

合理充电与用电（尤其新能源车）‌

    暴晒后静置10–30分钟再充电；避免边充边开空调；日常充电至80%–90%为宜，满电停放易加速电池衰减；充电时确保桩体/线缆无破损，不在车内久留。

保护电瓶与油液‌

    检查电瓶端子有无氧化（白粉）、电压稳定；夏季宜用高粘度机油（如5W-40替代5W-30），按手册周期更换；刹车油每2年或含水量＞3%需更换，防热衰退。

    若为新能源车，还需额外关注电池温控系统是否正常（仪表提示异常即检修），并避免长期满电或低电量（＜20%）停放。定期（每半年）做一次全车油液、线路、底盘检查，可提前排除高温季高发故障。