进口润滑油代理加盟|低灰分机油是指‌硫酸盐灰分含量受控‌，燃烧后残留无机物少，专为保护‌尾气颗粒捕捉器（GPF/DPF）系统‌而设计的发动机油 。

‌‌

核心定义与灰分来源
    进口润滑油|灰分是机油完全燃烧后留下的不可燃金属盐类和氧化物，主要来自钙、镁、锌等添加剂，无法排出会堆积堵塞颗粒捕捉器（GPF/DPF。低灰分机油通过限制添加剂配方，将灰分控制在特定阈值以下，兼顾发动机润滑与排放系统寿命。‌‌
主要判定标准与数值界限

    进口润滑油代理|目前行业主要依据‌ACEA欧洲标准‌进行区分，ACEA同家族的A/B系列标准，A3/B4灰分要求≥ 1.0&≤1.6、A5/B5 ≤1.6；而C序列润滑油灰分值要求≤0.8 ，从数据我们看到C序列机油相对于A3/B4、A5/B5就属于低灰分机油产品。

    进口润滑油加盟|在C序列中，分别是C1/C2/C3/C4/C5，在国内市场常见的是C2/C3/C5，因为C1/C4在细分中灰分相对更低，目前还未发现有应用，最新ACEA-2021版本剔也除了C1标准，在此就不过多介绍了。
C2：油品性能稳定，适用于轻型汽油和直喷式柴油发动机，长时间换油周期，HTHS（高温高剪切）粘度为2.9至3.5 mPa的低粘度发动机油。延长DPF（柴油机颗粒捕捉器）及TWC（三元催化）使用寿命，提高车辆燃油经济性。
C3：大体要求和C2一致，但是HTHS粘度（高温高剪切）至少为3.5 mPa。

C5：低粘度机油，油品稳定，可提高燃油经济性，具有中等SAPS级别，与后处理系统兼容。适用于乘用车和轻型汽油和直喷式柴油发动机的延长换油周期，经OEM批准，HTHS粘度至少为2.6 mPa。

    C2/C3/C5三个分类之间，通过上表可以看出他们的区别。C2要求的高温高剪切是大于2.9 ，C3要求的高温高剪切是大于3.5 ，而C5的高温高剪切在2.6 -2.9之间。高温高剪切的不同应用的发动机也不同 。
    也就是说C3看重性能，机油粘度偏大，0W-40\5W-40粘度的机油；C5看重燃油经济型，机油粘度偏小，对应0W-20粘度机油。而0W-30\5W-30粘度机油对应的一般是C2。

    综上，如果你是国六B车主，优先查看机油瓶身是否有‌ACEA C2/C3/C5/C6‌认证，这是判断低灰分最可靠的依据 。